隨著技術(shù)的進步，井蓋的制作也有了更大的變化，就以復合井蓋來說就與普通井蓋有很大的區(qū)別。那復合井蓋具體是如何制作成型的呢？還需要我們進行下一步的分析。

所謂的復合井蓋，就是采用各種復合材料制成的產(chǎn)品，由于原料種類比較多，因此也給井蓋的制作帶來了難度。但是這并不會難道我們的生產(chǎn)廠家，他們先將廢舊塑料等多種原料粉碎成小片，再將適當比例的粉煤灰加入其中，將這些原料進行充分的混合并進行加熱處理。在這過程中需要不斷的攪拌，以達到均勻的比例。

處理完之后，就可以將原料填入的井蓋模具，并將井蓋模具放到壓力機上進行打壓和保壓作業(yè)直至成型。這一環(huán)節(jié)中，打壓所需的壓力控制是非常關(guān)鍵的，一般控制在150到240噸左右。這還不算晚，打壓完成后的井蓋還要放到固化爐中進行加熱成型處理，在保持了一到三小時的加熱固化處理之后就可以將模具同井蓋一起取出。如此一來，整個復合井蓋的加工過程就算結(jié)束了。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

預制混凝土井蓋施工工藝如下：

1.預制井蓋使用C25或C30級混凝土制作。

2.準備工作同現(xiàn)澆井蓋施工。

3.在井壁頂部鋪墊20 mm厚1∶2.5水泥砂漿，以便井蓋混凝土板與井壁穩(wěn)合。

4.混凝土板四周應與路面斷開，待路面交工前，四周切縫井用防水膠填縫封嚴。

5.井壁砌好后應內(nèi)外抹灰，厚度以不小于25 mm為宜，砂漿配合比以1∶2.5為宜，圓井背面縫隙較大，抹灰前應先用砂漿將縫甩滿再抹灰，以便增加整體剛度。

球墨鑄鐵檢查井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。

而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成安全隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的蕞大利用和節(jié)約的問題。井口的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的安全。